貝雷橋下部施工放樣一般有樁根本，承臺（系梁）、立柱、墩帽等的放樣組成，查抄按照要求，一般按照規范要求或圖紙要求查抄。

1.樁根本：一般單排樁要求軸線偏位±5cm，群樁需要軸偏差±10厘米。查抄時用全站儀或經緯儀加測距儀查抄施工單元的樁中間的放樣點，然后在標尺偏差的中間有少量的樁。

2.承臺（系梁）的軸線偏位±15mm。檢查時可先量取承臺（系梁）的中間位置，然后，全站儀經緯儀加測距儀或充公。所獲得的數據可以用來作為一個錯誤值。

3.立柱、墩帽軸偏差±10毫米。的時間可以充公了第一列，橋墩蓋中間位置再用全站儀或經緯儀加測距儀查抄。所獲得的數據可以用來作為一個錯誤值。

4.在監理過程中必然要要求施工單元先自檢，并頒布發表自測試數據，出格是樁位的施工單元的自檢資料，樁基檢測數據不必然嚴格審核。一般情況下，樁精確，其他建筑已經失去了閣樓的下部發生較少。

貝雷橋被廣泛應用于世界各地，橋梁的最遍及的形式，它具有布局簡單，交通便當，勃起快，容易分化的特點。隨著承載能力大，布局剛性，疲勞壽命長等長處。它可以形成一個臨時的橋型和跨度的各種用途取決于實際需要，應急橋梁和固定橋梁，以更少的元件，重量輕，成本低。

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